Johdanto:

Ykkönen.   Standardoitu & modulaarinen suunnittelu
KBK-D:n joustavia yhdistettyjä monoraiteisia kuljettimia, joissa käytetään vakiokomponentteja, voidaan yhdistää useita monoraiteisia liikenneratoja kehässä, ristikkäin ja verkossa, jotta voidaan täyttää materiaalisen liikenteen tarpeet käyttäjien vaatimusten mukaisesti.    
 
Kaksi.   Itsenäinen moottorikäyttöjärjestelmä vaunua varten
KBK-D:n yhdistetyllä yksiraiteisella siirtoverkolla voidaan toimittaa sähköä pitkin rataa, ja vaunu voidaan kuljettaa vapaasti, koska keskitettyä voimalaitosta ei ole rajoitettu.

Kolmonen.   Ei rajoituksia yksiraiteiselle pituudelle ja kuljetussuuntiin
  Lisäksi materiaali voidaan välittää kahteen suuntaan, koska ei ole keskitetty voimalaitos ja vetoketjun vetoketjun jännityksen säätö, pituus monorail liukuhihna ei ole rajoitettu.
 
4.   Korkea mukautumiskyky
Jos standardi   rautatie   on kytketty nopeaan liittimeen, on mahdollista siirtää materiaaleja, jotka eivät sovellu offline-kuljetukseen kahden joustavan yhdistetyn yksiraiteisen vaihteiston välillä.
 

Etu:

Ykkönen.   Suora   /Rinki-/risti-/ratamonoraiteita voidaan yhdistää ja säätää joustavasti.    
Kaksi.Voidaan yhdistää suoraan noutopaikkaan ja -paikkaan   kun kyseessä on käänteinen tai suljettu silmukka
Kolmonen.Manuaalinen/puoliautomaattinen/automaattinen toiminta   valinnaisena päivänä
4.Kevyt & modularisaatio